★８月１７日「バイバイＮＳＲ」

１６日、ガソリンのにおいがするのでＮＳＲを見てみたら、ポンプからガソリンらしきものが漏れていました。

これはもう急がなきゃと、すぐにバイク買取業者さんに電話してみたら、修理せずにそのまま見せてくださいと言われました。

１７日、朝からスクリーンをノーマルに取り換えて、一晩充電したバッテリーを入れました。

午後、買取業者さんが来て、査定は８万円。

「ショックです～・・・・」とため息ついたり、いろいろ話しているうちに、結局１２万円で引き取ってもらいました。
業者さんは、ちょっと泣きそうだったような。
スイマセン。

転倒がなければ、２０～２５万円くらいだったみたいです。

ガソリンもれは、給油コックをオフにしないまま長く乗らなかったから。エンジンをかけようとしたら、マフラーからガソリンが噴き出してきて、クランクにもガソリンが入ってしまっていそうで、オーバーホールが必要という話でした。

結局ＮＳＲは、一度も大きな壊れはなく、私の扱いがまずかったり、ゴムが劣化したりしただけで、本当に丈夫でした。

置いておけるなら、部屋の中に飾っておきたかった位だけど、バイクはじっとしてるだけでもメンテナンスが必要だからね・・・。

それにまた誰かに、ＮＳＲがどんなに楽しいか、経験してもらいたい。

私の２度目の青春が、行ってしまったような気持。
大好きだったよ～。

★７月２７日「保険の延長なし」

バイクの任意保険屋さん（バイク屋さんですけど）から電話がかかってきて、保険の延長をするかどうか、聞かれました。

延長はしませんと答えました。

８月で保険が切れます。

先日、ＭｏｔｏＧＰをテレビで見ていたら、「クラッチを、荒くつなぎすぎましたね～」というような解説があり、ああ～、クラッチのつなぎ方も、もう忘れたかもと思いましたよ。

スクリーンをノーマルに戻して、バッテリー充電しなきゃ。

★６月２日「横目でながめてます」

バイクの数が増えてきましたが、何だかスーパースポーツが減った気がするんですが、どうなのかな～。

普通の道では、性能を発揮できなくてフラストレーションがたまるから、人気が落ちたとか？

スーパースポーツやレーサーレプリカが少ないと、うらやまし～って思う気持ちも少なくながめています。

どうするかな～、この夏保険が切れたら、更新しないかも。保険がなくなったら、本気でやめるかな。

でも、バイクはおもしろいなあ・・・。タブラにお熱なのに、バイクほど楽しいと思えない。

女性ライダーが増えましたね～。

前は、女性ライダーが増えたって言われても、ぽつりぽつりだったのに、このごろ３割くらいは女性のような感じに見えます。

ロッシは、好調になってきました。今の調子が続けば、今年優勝かな～。

岡田忠之さんが８年ぶりにＭｏｔｏＧＰ走っていて、びっくりしました。スポット参戦だとリタイヤする人が多いのに、ちゃんと完走していました。

中野選手が１位走行してるのに、ホンダの話ばっかで腹立てたことがあったけど、今回は立派だと思いました。

★５月２日「MotoGP」

バイクは、まだ乗っていません。

車のガソリンは、値上げ前に並んで入れました。今、ハイオクは１６７円になっていて、今までで見た中で最高値かもしれません。忘れてるだけかな。

今年も３月からMotoGPが始っているので、テレビで見ています。私が自分から見る、唯一のテレビ番組です。他は、子供に見ろと言われて見たり、食事中に見たりする感じです。

何年も見ていると、ライダーの名前も大体覚えて、どんな人かも大体覚えました。

こうなってくると、みんながんばってーという気持ちになってくるんですね～。

今週末は、中国グランプリです。

★３月２６日「タイヤ交換」

去年の４月に、車検でタイヤ交換が必要と言われてから、ずっと放っていました。

気になってはいましたが、いつも他に買うものがあって、後回しにしていました。

交換が必要だったのは、リアタイヤだったんですが、今では、前がツルッツル。パンクが恐ろしくなりました。

今週末、久しぶりに車で出かけたくなったので、安心して高速を走れるように、今日、交換しました。

走行距離が極端に減ったので、グレードを落として、音の静かなのにしました。ブリジストンのＢスタイルＥＸというの４本で、工賃・処分代入れて、７６０００円でした。

オートバックスからの帰り、確かに音が静かになりました。

つるんつるん滑るように走るようになったのって、何だろ。ちょっと安くなったので、グリップ感がなくなったってことかな。

★３月５日「若いライダーの死」

きのうの記事をアップロードして、いつものバイクサイトを見ていたら、普段見ない場所に目が行って、そこに１６歳のプロライダーが公道で事故死したことが書いてありました。

あーほんま、あかんわ・・・。そんなに、やめさせたいのかなあ。

春はタイミングが悪そうなので、夏になってから、また考えるかな～。

今週末からｍｏｔｏＧＰが始ります。今年のロッシの調子はどうかな～。中上君は、活躍できるかな～。

★３月４日「涙」

少し前に、車を走らせていて、ＮＳＲとすれちがいました。

涙をぬぐいました。

もう降りるつもりでいます。

でも、泣くほどなんだったら、乗りたくなったら乗るかも。

ＮＳＲはコーナリング専用みたいなバイクだから、街中を走ったって、高速道路を走ったって、大して満足しないのに。

メンテナンスも大変だし。メンテナンスは、乗らなくたってやらなきゃいけないし。

怖くなってきたのも確かなのに。

★２月２４日「降りるかどうか」

もうすぐ春。バイクどうしよう。

乗る？降りる？

怖く感じるようになっちゃったから、降りどきかなと思ってます。

バイクに危険っていうリスクがなければ、何よりも楽しいのに。

メンテナンス記録　ＮＳＲ
2003 3/29	4000キロ	納車
4/1	-	バッテリー交換
6/28	-	洗車
8/8	-	オイルポンプ交換
2004 1/4	-	フロントタイヤ交換　ダンロップＧＰＲ８０
1/20	-	チェーンクリーニング、グリースアップ
2/5	-	チェーン調整
2/15	-	洗車
2/16	5713キロ	プラグ交換　デンソーＩＷＭ２７
3/14	-	チェーンクリーニング、グリースアップ
3/16	-	フロントブレーキパッド交換　べスラ
3/23	6300キロ	リアブレーキパッド交換　べスラチェーン調整
4/2	-	２ストオイル補充　1Ｌ
4/7	-	左グリップ交換
4/12	-	クラッチワイヤーグリースアップフロントブレーキパッド付け直し
4/15	-	各所グリースアップ
4/17	6720キロ	ステンメッシュブレーキホース装着　グッドリッジブレーキフルード交換　ＤＥＬＰＨ１　ＤＯＴ４
4/25	-	チェーンクリーニング、グリースアップ
5/1	7625キロ	盗難警報アラーム取付　スティールメイト
5/7	7800キロ	２ストオイル補充　1Ｌ
5/12	7900キロ	洗車
5/31	8040キロ	ラジエーター液交換
6/2	8040キロ	ヘルメット新調
6/5	8150キロ	ミッションオイル交換　カストロール
7/18	9025キロ	２ストオイル補充　１Ｌ　燃費は１２２５キロ／Ｌ
8/6	9150キロ	フロント＆リヤタイヤ交換　ダンロップＧＰＲ７０
2005 2/5	9470キロ	フロントフェンダー交換
4/2	10030キロ	２ストオイル補充　1Ｌ　燃費は１００５キロ
5/21	10800キロ	２ストオイル補充（カストロール）　1Ｌ　燃費は７７０キロ
7/10	12000キロ	ガソリンの燃費は１８．４キロ
7/15	-	白フルカウル完成
7/28	12400キロ	プラグ交換　デンソーＩＷＭ２７ミッションオイル交換　カストロール
8/12	12650キロ	２ストオイル補充（ホンダ）　1Ｌ　燃費は850キロ
2006 3/11	13235キロ	バッテリー交換
5/12	13300キロ	エアーエレメント交換
8/6	-	２ストオイル補充（ホンダ）　1Ｌ
10/22	14900キロ	２ストオイル補充（ホンダ）　1Ｌ
2007 5/26	15640キロ	２ストオイル補充（ホンダ）　1Ｌ　燃費は740キロ
6/29	15825キロ	プラグ交換　ＮＧＫエアクリーナー清掃Ｆ＆Ｒブレーキピストン清掃・フルード交換ミッションオイル交換フロントフォークシール交換Ｆ＆Ｒバルブリム交換
2008 8/17	16000キロ	ドナドナ　12万円

メンテナンス記録　ＣＥＬＩＣＡ
2002 6/8	0キロ	納車
8/11	-	インチアップ、タイヤ交換４本　ヨコハマタイヤＤＮＡ-ＧＰホイール交換　ＳＳＲ-タイプＣ
12/2	-	６ヶ月点検
2003 5/9	-	１２ヶ月点検
6/12	21000キロ	オイル交換、オイルフィルター交換、ミッションオイル交換、エンジンフラッシング
2004 2/9	35320キロ	オイル交換オートマオイル交換１０Ｌ
3/8	37300キロ	タイヤ交換２本　ブリジストンＰＯＴＥＮＺＡ　Ｇ３
5/27	37440キロ	１２ヶ月点検バッテリー交換、オイル交換、ワイパー交換（前２、後１）
9/7	41000キロ	オイル交換、オイルフィルター交換、エンジンフラッシング
2005 3/23	46115キロ	オイル交換、燃料ライン洗浄
5/19	47000キロ	車検初回ファンベルト交換、ファンベルト自動調節装置交換
9/8	51000キロ	オイル交換タイヤ交換２本　ヨコハマ　Ｓ-ＤＲＩＶＥ
2006 6/14	57300キロ	１２ヶ月点検フロントブレーキパット交換エアコンエアークリーニングオイル交換
2007 3/3	63000キロ	オイル交換
4/27	64618キロ	車検２回目
12/11		バッテリー交換
3/26	70252キロ	タイヤ交換４本　ブリジストン　Ｂ-スタイルＥＸ

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